FORD BRONCO

В самом начале производства,  автомобиль Ford Bronco мог быть доступен в трех вариантах исполнения: универсал, полукэб и родстер. В 1968 году Bronco в исполнении родстер был снят с производства, из-за упада популярности на данную модель. Автоматической коробки передач на автомобиле не планировалось с момента создания, оснащение происходило 3-х ступенчатой механикой, которая соединялась с двигателем с объемом 6 литров, развивающий мощность 100 лошадиных силы. 

На автомобильном рынке в 70-х годах появляется до воли много конкурентов, поэтому было принято решение выполнить модернизацию, чтобы не потерять клиентов. Что нового появилось? Появляется автоматическая трансмиссия и гидроусилитель руля, объем двигателя уже составлял 3,3 литра. Все эти действия не остались незамеченными. Продажи автомобиля увеличились до 26000 в год. Однако кризис 70-х годов сильно повлиял на неэкономичные двигатели. В 1977 году производство Ford Bronco было остановлено. 

Но ждать долго не пришлось, и уже в 1978 году появился большой Bronco, имеющий сходства с пикапом F-150. Отличные размеры, кузов с тремя дверьми и шестью посадочными местами универсал 1980 года представлял в себе пикап с полным приводом и укороченной базой. Из-за его простоты и прочности конструкции этот автомобиль был узнаваем. 

Показатели в отличной проходимости, ГУР, регулируемая только по углу наклона рулевая колонка, дополнительная система поддержки заданной скорости, мощнейший двигатель V8 с автоматической коробкой передач имеющей 3 или 4 ступени – придали новую популярность данному автомобилю. При этом все же остались не совсем хорошие показатели расхода топлива, которые были в районе 20 литров на 10 км. Линейка двигателей представляла собой карбюраторный двигатель с шестью цилиндрами, который входил в базовую комплектацию и имел объем 4,9 литра,  а также двигатель,  имеющий 8 цилиндров с объемом 5,8 литра, который расходовал 25 литров топлива на 10 км. Мощность этих двигателей составляла 150 и 210 лошадиных сил соответственно

Автомобиль предлагался на выбор в трех комплектациях: S, XL или же XLT.  В зависимости от варианта комплектации, мог оснащаться 4-х или 5-ти ступенчатой коробкой передач, управляемой механически. Производство автомобиля продолжалось вплоть до 1998 года.