FORD EXPEDITION

Обе версии Expedition довольствуются 5,4-литровым V8 Triton с новым 6-ступенчатым «автоматом» с расширенным рабочим диапазоном, снижающим расход топлива. Облегченная благодаря алюминиевым элементам задняя независимая подвеска выполнена пятирычажной. Опционные пневмоэлементы держат постоянным уровень кузова над шоссе, препятствуют кренам в поворотах, увеличивают его при движении с включенным демультипликатором и, напротив, понижают при посадке и высадке пассажиров. В базовый пакет входит система курсовой устойчивости AdvanceTrac (работающая и при диагональном вывешивании), дополненная «противоопрокидывающей» системой Roll Stability Control. Усовершенствованное рулевое управление на 15% легче и одновременно точнее при разных режимах движения. Полноприводная трансмиссия снабжена электронной системой ControlTrac, заменяющей блокировку межосевого дифференциала, и дополнена мануальной функцией shift-on-the-fly, задаваемой вращением ручки на панели и оптимизирующей настройку двигателя при движении по пересеченной местности. Естественно, ABS дополнена системой Brake Assist.

Для обеих версий Expedition предлагают несколько вариантов планировки 9-местного салона. Средний ряд, складываемый в пропорции 40:20:40, оснащен сдвигаемой на 280 мм центральной секцией CenterSlide, также превращаемой в столик или просто удаляемой. Уширенные задние двери облегчили посадку-высадку на складываемый (60:40) третий ряд сидений, оснащенный фирменным сервоприводом PowerFold и образующий ровный пол багажника. Базовый пакет оснащения всех версий 2008 года включает фронтальные и боковые ПБ, боковые шторки для всех трех рядов сидений, парктроник с радар-сонаром, кожаный руль, бесконтактный ключ зажигания, электрохромовые наружные зеркала, датчики давления воздуха в шинах. Опционный пакет топ-версий Limited и King Ranch (с 2008 года) предусматривает кожаный салон с полным электропакетом, водительское кресло с подогревом-вентиляцией и 10 регулировками с памятью, включая регулировки педалей, двухзонный климат-контроль, 340-ваттную CD/МРЗ-аудиосистему с 7 динамиками и интегральным 6-дисковым чейнджером, а также внешним разъемом под iPod, спутниковое радио Sirius, однодисковую (на всю территорию США) навигационную DVD-систему с 6,5-дюймовым монитором и, конечно, игровой DVD-центр для задних пассажиров с 8-дюймовым LCD-дисплеем и беспроводными наушниками, дополненный ДУ аудиосистемы и климат-контроля.