SUZUKI GRAND VITARA

Безусловный бестселлер продаж марки Suzuki в России — компактный внедорожник Suzuki Grand Vitara (в Японии — Escudo). Третье поколение модели дебютировало в Японии весной 2005 года, а летом стартовали продажи на внешних рынках. Строгий, но динамичный дизайн третьего поколения, разработанный совместно японской студией Habomatsu и дизайн-центром Suzuki, выполнен в ключе первых моделей Vitara, ставших в конце 80-х годов одними из пионеров в этом секторе автомобильного рынка. Классическая черта Grand Vitara — наличие бюджетной 3-дверной версии с колесной базой 2440 мм. Собирают все версии на японском заводе Suzuki Motor в городе Ивата, не исключен и вариант сборки модели в России на строящемся заводе Nissan.

Конструкция третьего поколения Grand Vitara отличается от предшествующих рамных моделей — несущий кузов с интегрированной рамой, независимая подвеска всех колес (впереди McPherson, сзади пружинная многорычажная) и новая полноприводная трансмиссия с раздаточной коробкой с демультипликатором и самоблокирующимся межосевым дифференциалом с возможностью принудительной блокировки, работающая в одном из трех режимов: 4Н (постоянный полный привод), 4Н Locked (дополнительная принудительная блокировка дифференциала) и 4L Locked для тяжелого бездорожья (дополнительно подключенный демультипликатор). По проходимости новое поколение Grand Vitara, несмотря на «кроссоверную» идеологию шасси с независимыми подвесками всех колес и несущим кузовом, даст фору многим более серьезным «полноприводникам», в первую очередь благодаря полноценной раздаточной коробке передач с демультипликатором, а также большим ходам подвески. Версии с 3-дверным кузовом оснащают только базовым двигателем 1,6 л мощностью 106 л.с. с фазовращателями WT, а 5-дверные -2,0-литровым мощностью 140 л.с. тоже с WT. Выбор КП — базовая 5-ступенчатая МКП или опциональная 4-ступенчатая АКП. Для европейских стран предлагается современный турбодизель производства FIAT объемом 1,9 л R4 8V с common rail II поколения (129 л.с, 300 Н-м, только с МКП), а для Японии и Северной Америки — бензиновый двигатель V6 объемом 2,7 л мощностью 184 л.с. с 5-ступенчатой АКП с возможностью ручного переключения.

В список оснащения Grand Vitara для российского рынка входят шесть ПБ (для 3-дверных версий — четыре), гидроусилитель руля, ABS+EBD, система курсовой устойчивости ESP, климат-контроль, аудиосистема с чейнджером и управлением на руле, электропривод стекол и зеркал, центральный замок с ДУ, подогрев сидений и зеркал, чип-ключ. Опционально — кожаный салон, люк с электроприводом и ксеноновые фары.