FORD KUGA

Представленный общественности европейским отделением Ford в 2006 году в Париже концепт превратился в серийный кроссовер Kuga, премьера предсерийного образца которого состоялась в 2007, а начало продаж стартовало в мае 2008 года именно в России. С весны 2008 года Kuga сходит с конвейера фордовского завода в немецком городе Саарлуи. Ладный и динамичный облик Kuga вполне соответствует современной моде, а в его основе лежит уже отработанная платформа компакт-вэна С-Мах, что означает сохранение фирменной управляемости и плавности хода. Полноприводная версия с автоматической системой Haldex пойдет в продажу первой, а переднеприводная поступит в продажу позднее. Кроме того, единственным пока вариантом двигателя назначен 2,0-литровый 136-сильный турбодизель Duratorq TDCi с противосажевым фильтром DPF (Евро-4) с 6-ступенчатой механической коробкой передач, а бензиновый 2,5-литровый Duratec и 5-ступенчатый «автомат» появятся позже.

Дизайн    достаточно    просторного и функционального интерьера Kuga с удобными сиденьями с высокой посадкой напоминает таковой у компакт-вэна С-Мах, а панель приборов со скошенными «колодцами» приборов с индивидуальными стеклами выполнена в стиле S-Max. Из оригинальных новшеств — объемистый бокс в подлокотнике между передними сиденьями и комфортная мягкая вставка под локоть. Заднее сиденье складывается в пропорции 60:40, а для погрузки пакетов из супермаркета в 360-литровый багажник не обязательно открывать заднюю дверь целиком, а достаточно поднять лишь ее верхнюю створку. Максимальный полезный объем — 1355 л. В базовом исполнении Trend цвет салона серый, а в улучшенном Titanium черный со вставками «под матовый алюминий». У Trend сиденья с обивкой тканью Rack, а отделка кожей Napoli с белой контрастной полоской и окраска металликом  за доплату. Пакет безопасности включает шесть ПБ и шторки безопасности, датчик контроля давления в шинах (DDS). Kuga получил наивысший суммарный рейтинг (5/ 4/ 3) по результатам краш-тестов Euro NCAP,в том числе и благодаря использованию в конструкции кузова сверхпрочной стали (HSS). Базовый для российского рынка пакет Run Flat (только на исполнении Trend) включает 17-дюймовые 5-спицевые легкосплавные диски колес с шинами runflat и систему DDS. Пакет Style предлагает тонировку задних стекол, релинги с алюминиевой отделкой, 17- и 18-дюймовые легкосплавные диски колес, но без DDS. Пакет «Комфорт» дополнен круиз-контролем, передним и задним парктрониками. электроприводом зеркал с функцией складывания, для исполнения Titaniun предложена также система открывания дверей без ключа Keyless Entry. Наиболее полный пакет TitanumX, кроме того, включает отделку тканью Airfield или кожей Napoli, подогрев передних сидений и 6 электрорегулировок водительского сиденья, ветровое атермальное стекло с электрообогревом, панорамную крышу с задними плафонами внутреннего освещения и биксеноновые фары. В перспективе на Kuga (для России) появятся климатическая установка от легкового Mondeo, мультимедийная система с большим дисплеем на консоли и камера заднего вида.