CADILLAC SRX

Первый в истории марки Cadillac среднеразмерный кроссовер премиум-класса SRX, созданный на заднеприводной платформе Sigma, на российском рынке предложен только в полноприводной версии AWD. Его дизайн с характерными гранеными очертаниями кузова, объемными задними фонарями, мощными вертикальными фарами головного света и классической V-образной решеткой радиатора полностью отвечает современному стилю Cadillac. От легковых Caddy кроссовер SRX отличает усиленный кузов и повышенный клиренс. Для российского рынка SRX собирают на калининградском «Автоторе». Экспортный SRX для европейского и российского рынков с 2007 года отличается несколько переработанным салоном с более мягкой фактурой отделочных материалов, сенсорными кнопками периферийных систем управления, а также более емкими вещевыми отделениями. Кроме топ-версии с 4,6-литровым V8 Northstar и более «мягкой» 6-ступенчатой АКП, предложен и «бюджетный» вариант с 3,6-литровым V6 с системой WT и 5-ступенчатой АКП. Независимая активная подвеска с алюминиевыми рычагами (задняя многорычажная) на подрамниках оснащена фирменной системой StabiliTrak последнего поколения с системой управления демпфированием Magnetic Ride Control с амортизаторами с магнитореологической жидкостью, мгновенно «распускающими» или «поджимающими» подвеску, Это придает SRX достойную управляемость на любых твердых покрытиях, ну а проходимость вне асфальта для люксового кроссовера второстепенна.               

Салон в стиле Hi-Teck с развернутой к водителю консолью и сервоприводами сидений, рулевой колонки и педального узла щеголяет столь ценимой в Старом Свете ручной подгонкой элементов отделки на панели, консоли и внутренних панелях дверей. Модель 2008 года в России предложена с тремя пакетами оснащения: Base (V6), Mid (V8) и Top (V6 и V8). Они включают мультифункциональный руль с кожаной и деревянной отделкой, систему динамической стабилизации StabiliTrak, систему контроля тяги, шесть ПБ, кожаный салон, водительское сиденье с 8 сервоприводами и памятью на 2 варианта регулировок, высококлассную цифровую акустическую систему Bose 5.1 Studio Surround Sound с мультифункциональным дисплеем, зональный климат-контроль, навигационную DVD-систему, сервопривод задней двери liftgate, адаптивную систему дистанционного пуска двигателя (с 2008 года), систему для буксировки, 18-дюймовые диски со скоростными шинами Michelin и множество иных аксессуаров. По заказу исполнение Top V8 оснащают 20-дюймовыми легкосплавными колесными дисками. Заказной третий ряд сидений в 7-местном салоне SRX оснащен сервоприводами и при необходимости складывается, образуя ровный пол багажника, а в 5-местной версии под полом багажника расположены три интегрированных бокса и предусмотрен удобный органайзер. В крышу исполнений Mid и Тор может быть встроен большой (площадью 0,5 м2) раздвижной двухсекционный стеклянный люк UltraView с электроприводом, а также задний кондиционер. Пакет Sport Package включает молдинги и накладки на переднюю и заднюю части автомобиля, 18-дюймовые колеса из алюминиевого сплава, спортивную решетку радиатора и хромированные насадки на выпускные трубы.