При первом знакомстве с новым компактным кроссовером Chevrolet Trax возникает двоякое ощущение. С одной стороны – перед глазами обладающий изысканным дизайном и неплохими техническими характеристиками автомобиль, но с другой – некоторые особенности его стиля прямо намекают на то, что это типично женская машина. Статус автомобиля для леди тщательно опровергается пиар-менеджерами General Motors, которая и создавала этот субкроссовер. Как же на самом деле обстоит ситуация с Chevrolet Trax? Для кого предназначен данный автомобиль и действительно ли на нем могут спокойно ездить любители мощных внедорожников из числа сильного пола?
Дизайн
Ни для кого не секрет, что образ Chevrolet Trax был «списан» с популярной модели компании Aveo. Схожесть особенно сильно заметна благодаря характерным плавным линиям кузова в передней части, в частности возле капота. То же самое касается и решетки радиатора – по всей видимости, разработчики нового кроссовера решили не утруждать себя созданием принципиально нового дизайна, а потому перенесли ее на старшего брата фактически без каких-либо изменений. Из особенностей следует выделить несколько брутальные черты силуэта, что, в принципе, характерно для автомобилей семейства Chevrolet.
В целом можно отметить, что дизайн экстерьера компактного внедорожника обладает неким налетом ретро, только с более сбалансированной структурой, где нет никаких лишних и слишком бросающихся в глаза элементов, как это было на более старых моделях кроссоверов от американской компании. Агрессивность и индивидуальность внешнего вида Chevrolet Trax выгодно подчеркивают впечатляющие, как для столь небольшого авто, 18-дюймовые литые диски.
Клиренс автомобиля оставляет желать лучшего. Скорее всего, это побочный результат стремления разработчиков к существенному улучшению аэродинамических свойств, что является распространенной среди массивных машин проблемой. Chevrolet Trax оснащен фартуком переднего бампера, который, к тому же, еще и способствует снижению потребления топлива. Однако его достаточно низкое расположение заставляет передвигаться по бездорожью с максимальной осторожностью, так как он вполне может соприкасаться с выступающими на значительную высоту неровностями.
Техническое оснащение
Учитывая сравнительно небольшие, как для кроссовера, габариты, Chevrolet Trax оснащен соответствующим силовым агрегатом. Двигатель автомобиля представляет собой (в базовой комплектации) работающий на высокооктановом бензине 1,4-литровый мотор, который способен при определенных условиях выдавать до 140 лошадиных сил. Показатели весьма достойные, благодаря чему силовая установка без каких-либо особенных проблем разгоняет Trax, весом в полторы тонны, до ста километров в час намного быстрее заявленной цифры. Мощности данного двигателя вполне достаточно для полноприводного автомобиля, а потому решение оснастить некоторые модификации Chevrolet Trax другими видами двигателей не совсем понятно – резвости машине это вряд ли добавит.
На данный момент компания-производитель поставляет на мировой рынок автомобили с различными версиями коробок передач – это могут быть как классические для кроссоверов «автоматы», так и механические КПП. Во втором случае трансмиссия дополнительно оснащается специальной системой, которая служит для сокращения расходов топлива.
Стоит отметить и тот факт, что во время езды по асфальту или бездорожью, в прекрасно оформленном салоне Chevrolet Trax находиться весьма комфортно. С уверенностью можно сказать, что конструкторы автомобиля постарались на славу – вибраций, толчков и других побочных явлений, возникающих в ходе работы двигателя и трансмиссии, внутри машины не ощущаются. То же самое касается и наличия в салоне посторонних звуков – уровень шумоизоляции находится на очень достойном, как для бюджетных кроссоверов, уровне.
Движение по дорогам и бездорожью
Езда нового компактного кроссовера Chevrolet Trax по идеальным городским дорогам или обладающим таким же качеством автострадам не вызывает никаких нареканий. Автомобиль достаточно спокойно ведет себя как на небольшой скорости, так и при солидном разгоне. Управляемость в поворотах отличная, что во многом обеспечивается качественной независимой пружинной подвеской MacPherson и интегрированным стабилизатором поперечной устойчивости. Мелкие неровности на дорогах абсолютно неощутимы, благодаря чему в салоне автомобиля поддерживается очень неплохой уровень комфорта.
Что касается бездорожья, то здесь не все так просто. В первую очередь, речь идет о вышеупомянутом аэродинамическом фартуке, расположение которого не способствует поездкам по горам или болотам. Однако проблемы с ним могут возникнуть только во время езды по совершенно непредназначенным для этого местах, что в случаях с кроссовером случается не так уж и часто. А вот на обычной разбитой грунтовке фартук находится в полной безопасности.
Само собой, что повышенный интерес во время движения по бездорожью вызывает система полного привода, что особенно актуально для автомобилей General Motors, в которых зачастую замыкание привода задней оси оставляло желать лучшего, из-за чего машина попросту вязла в грунте. Справедливости ради стоит заметить, что в Chevrolet Trax эта проблема отсутствует – при зависании одного из колес автомобиль продолжает ехать как ни в чем не бывало, при этом не тратя лишнего времени на подключение муфты привода.
Отлично функционирует и противобуксовочная система, которая способствует движению Trax даже при двух буксующих колесах – это максимальная эффективность, которой можно достичь на компактных кроссоверах.
Вывод
По большому счету, новый кроссовер Chevrolet Trax представляет собой очень достойную машину среднего класса, которая вполне возможно станет серьезным конкурентом для распространенных в нашей стране автомобилей подобных стилей, а также различных хэтчбеков и даже минивэнов. Помимо неплохих технических характеристик – мощного двигателя, стабильной подвески и экономной коробки передач, данный автомобиль может похвастать также очень «вкусной», особенно для отечественного потребителя, ценой, которая не превышает 20 тысяч евро.
Так какой он, этот новый компактный кроссовер Trax от компании Chevrolet, классический женский или все-таки более «мужественный»? С уверенностью можно заявить, что основные параметры машины – технические параметры, ходовые качества, дизайн интерьера и экстерьера, способствуют тому, что садиться за руль Chevrolet Trax могут как представительницы прекрасной половины человечества, так и сильный пол.
