FORD EDGE

Среднеразмерный кроссовер (CUV) Ford Edge («грань») производят параллельно с престижным кроссовером Lincoln MKX на новом предприятии с гибкой технологией производства в канадском Ойаквилле (провинция Онтарио). Модный дизайн Ford Edge с сильно наклоненным ветровым стеклом и уникальным панорамным более чем в половину крыши сдвижным люком Vista Roof (даже предусмотрен щиток против задувания ветра) сочетает динамичность, индивидуальность и функциональность. Характерный экстерьер передка Edge определяет мощный бампер и решетка радиатора с тремя широкими хромированными полосами, опробованная еще на концепте Ford Fusion, как и высоко расположенные задние фонари. Интересно, что пассивная безопасность при фактическом отсутствии крыши не пострадала, так как кузов Edge специально оптимизирован по защите от всех видов фронтальных и боковых ударов, а также от переворачивания. От этой неприятности защищает и активная «противоопрокидывающая»  система  RSC,  объединенная с противобуксовочной системой AdvanceTrac, в свою очередь, дополняющая опционную «интеллектуальную» полноприводную трансмиссию AWD. Базовое оснащение Edge включает систему стабилизации с двумя гироскопическими датчиками, позволяющими точнее корректировать траекторию движения. Независимая на подрамниках подвеска всех колес типична для кроссоверов (CUV). Под капотом у Edge 3,5-литровый V6 с алюминиевым блоком и многоклапанной головкой, агрегатированный с новейшим 6-ступенчатым   «автоматом»,   обеспечивающим 7%-ную экономию топлива в сравнении с 4-ступенчатым «автоматом» прежнего поколения. Эффектный двухцветный интерьер выполнен в техностиле с острыми гранями и прямыми углами. Основной акцент смещен на отделанную «под алюминий» и заходящую на панель сверху выпуклую консоль с вертикальными дефлекторами вентиляции и блоком управления магнитолой с CD/МРЗ-проигрывателем с интуитивно понятным интерфейсом и гнездом для подключения внешнего МРЗ-плее-ра. Водительское кресло снабжено четырьмя  базовыми  регулировками,

а за доплату еще двумя и подогревом с управлением на панели. Задний ряд сидений с подлокотником, оснащенным двумя встроенными держателями чашек и органайзером для бумаг и дисков, складывается в пропорции 60:40, спинка может откидываться на 15′. Новая система EasyFold (с 2008 года) самостоятельно убирает задний ряд под пол багажного отсека. Комплект ПБ дополнен шторками нового поколения, дополнительно обеспечивающими защиту головы не только сбоку, но и сзади, что особенно важно в случае переворачивания. Навигационная DVD-система нового поколения с трехъязычной системой голосового сопровождения и дисплеем повышенной яркости и контрастности для работы на всей территории США обходится единственным диском. За доплату предлагают 6-дисковый чейнджер и спутниковое радио SIRIUS. Для пассажиров заднего ряда можно заказать игровую DVD-систему с 8-дюймовым LCD-монитором. Большая задняя дверь снабжена сервоприводом liftgate с улучшенной эргономикой