DODGE DURANGO

Полноразмерный внедорожник Dodge Durango второго поколения в 2006 году прошел рестайлинг, в результате которого дизайн его передка, сохранив фирменный экстерьер, был переработан полностью исчезли даже характерные выступающие крылья. Зато полностью сохранены такие функциональные преимущества прежней модели, как распахиваемые на 84° задние двери, существенно облегчающие посадку на средний ряд сидений. Сохранен и самый вместительный в классе (до 3070 л) багажник, в котором даже за разложенным третьим рядом сидений остается 538-литровый отсек.

Шасси Durango основано на гидро-формованной раме, что позволило легко получить «5 звезд» по результатам фронтального и бокового краш-тестов. В списке систем активной безопасности — усовершенствованная система стабилизации ESR контролирующая скорость в поворотах, и система ERM, предотвращающая опрокидывание автомобиля. Той же цели отвечают и датчики контроля давления воздуха в шинах. А указатель поворота, например, включается легким касанием пальца. Базовую версию Durango 2WD комплектуют 3,7-литровым V6 Magnum, а версии AWD с постоянным полным приводом, блокируемым межосевым дифференциалом (режим 4WD) и демультипликатором (режим 4WD Lo), -4,7-литровым 230-сильным Magnum V8 или опционным модернизированным 335-сильным 5,7-литровым V8 HEMI с системой MDC, отключающей половину цилиндров при частичной нагрузке, что экономит до 20% топлива. Этот же мотор может работать и на этаноловом топливе Е85. Агрегатируют со всеми моторами только 5-ступенчатый «автомат» 5-45RFE с режимом для буксировки прицепа полной массой до 3,93 т (самого тяжелого в классе). С середины 2008 года на рынке появится Durango с гибридной силовой установкой, экономящей уже не менее 25%.

Угловатая приборная панель фактически остается неизменной. На широкой консоли размещены блоки управления DVD-системой, автоматическим трехзоновым климат-контролем и навигационной системой. Все места обеспечены полным набором ремней с преднатяжителями и ПБ.

Средний ряд делится на три независимые секции (40:20:40), внутренней поверхности сидений придана ковшеобразность. Кроме того, пассажиры располагают собственным пультом климат-контроля и заказной игровой DVD-системой с цветным LCD-дисплеем на консоли в средней части потолка. Задняя дверь оснащена сервоприводом liftgate с дистанционным управлением одной кнопкой. В списке опций -алюминиевые подножки, фирменный верхний многофункциональный багажник Thule для перевозки разнообразного спортинвентаря, органайзер багажника и 20-дюймовые легкосплавные диски колес.

Более элегантный Chrysler Aspen, оснащаемый только 4,7-литровым V8, популярности так и не приобрел,поэтому в 2009 году этот полноразмерный SUV будет снят с производства. На российский рынок Durango и Aspen поставляют только серые импортеры.