DAIHATSU BE-GO

В ноябре 2008 г. в Японии начались продажи обновленного автомобиля Daihatsu Be-go, который впервые появился в 2006 году.

Появился новый внешний вид бамперов и фальшрадиаторных решеток. Задний блок фар стал оснащаться прозрачными линзами. В новом варианте для базовых комплектаций, начали устанавливать пластиковый колпак, которые закрывает запасное колесо, имеющий такую же окраску, как и цвет кузова. Цветовая гамма составляет 8 вариантов цвета.

Внутри салона произошли существенные изменения – разработчиками было принято решение отказаться от конструкции с тремя раздельными колодцами, а воплотили все в одном, что заметно повлияло на повышении эргономичности. В центре всего этого устройства  расположен спидометр, под которым имеется жидкокристаллический дисплей, с отображаемой информацией по расходу топлива, температуру, время и т.д. Теперь имеется и мульти руль. Также появился автоматический кондиционер с климат-контролем. Встречаются модели с кожаным салоном.

Габариты кузова новой модели остались прежними. Отличие наблюдается в форме окон и размере шин. Сам кузов установлен на прочную лонжеронную раму, которая имеет форму напоминаемую лестницу, которая характерна для внедорожников. Дорожный просвет неплохой, все это необходимо для уверенного перемещения по бездорожью

Daihatsu Be-go комплектуется 4-х цилиндровым, бензиновым двигателем объемом 1,5 литра, который развивает максимальную мощность 105 л.с. Такой двигатель дает возможность проходить уверенно по бездорожью, а также остается очень динамичным на городских дорогах. Расход топлива остается в пределах 7-7,5 литрах. Существует возможность установки еще более экономичного, «городского» двигателя, мощностью 1,3 литра, который имеет расход топлива до 7 литров.

Внедорожник может быть укомплектован  двумя видами трансмиссии: 5-ти и 4-х ступенчатой механикой и автоматом соответственно. Ускорение от 0 до 100 км. за 11,8 и 14,6 секунд соответственно, а также максимальная скорость 150 и 160 км/ч. соответственно. Для версии с полным приводом имеется функция, которая выполнит принудительную блокировку межосевого дифференциала.

Имеется шесть подушек безопасности, отличные ремни безопасности делают автомобиль до воли безопасным. Помимо этого салон очень эргономичный и комфортный.