Внедорожник Porsche Cayenne GTS 2013 занимает лидирующие позиции в рейтинговых списках авто своего класса, опережая многие известные марки. Его конкуренты, английский Range Rover Sport и соотечественник BMW X6, уступают по ряду значимых параметров: мощности, управляемости на треке.
Содержание
Автомобиль спортивный и респектабельный
Динамичный и стремительный автомобиль сочетает спортивный силуэт и респектабельность внедорожника. Ему присущи характерные спорткару легкость в управлении, впечатляюще быстрый старт, точное и послушное рулевое колесо. В то же время, внедорожник способен преодолевать многокилометровые расстояния по пересеченной местности, имеет салон вместительный, повышенной комфортабельности. Согласно индексу GTS соединяет высокий скоростной потенциал движения на оборудованных магистралях и высокий центр тяжести.
Эффективен в маневрировании на скорости, уверенно движется как на сухой, так и на мокрой дороге. Тормозные конструкции высокофункциональны: тормозной путь при учете скорости движения 110км/ч составляет не более 40 м. Практически невозможно добиться крена: этому способствует функция регулировки автоматического выравнивания и изменения высотного положения амортизаторных стоек.
Внешний контур модели 2013 года имеет несколько более объемную линию крыльев, чем его предшественники, поскольку конструкторами предусмотрена возможность установки 20-ти, и 21-дюймовых дисков. Ширина автомобиля увеличилась почти на 20 мм по сравнению со стандартными габаритами марки. Курс на спортивную направленность автомобиля обусловил уменьшение дорожного просвета и аэродинамичный облик. Дополнительный шик придают черные оконные окантовки, выполненные в глянце. Отличительной чертой, напоминающей о спортивной модернизации, стало наличие полновесной решетки радиатора и массивных воздухозаборников. Представители немецкого автоконцерна-производителя заявляют, что, создавая новую модель Porsche, конструкторы максимально совместили преимущества внедорожника и практичного спортивного автомобиля.
Стиль, характер и конструктивные особенности спортивного внедорожника
Спортивный экстерьер обновленной модификации представительного внедорожника и его внушительный вес сочетаются органично и придают общему облику авто неповторимость. Конструктивно уменьшена высота внедорожника за счет снятия кузовных молдингов, которые можно заказать как дополнительную опцию. Более массивный и обтекаемый капот позволяет разместить мощный двигатель, а значительная радиаторная решетка усиливает приток внешнего воздуха. Характерный GTS 2013 года выпуска имеет разгон до 100 км/час всего за 5,7 с, чему способствует роботизированная восьмиступенчатая коробка передач, поддерживающая функционально Hill Holde и Auto Start Stop.
Настройки полноприводного механизма и подвесок позволяют эксплуатировать максимально эффективно возможности могучего двигателя V8, имеющего объем 4,8л и 420-лошадную мощность. Подвеска спереди сочетает в себе мост из алюминия, рычаги поперечные сдвоенные и стабилизаторы. Многорычажная задняя подвеска укомплектована пружинами из стали. Обе они оснащены особой системой PASM, регулирующей работу амортизаторов.
Приведение в действие спортивного режима (еще одна добавочная опция) при максимальном увеличении скорости позволяет опустить подвеску до 16см, а при его отключении автомобиль снова становится размеренным и солидным. Тормоза — шестипоршневые спереди и четырехпоршневые сзади, а также вентилируемые диски на всех колесах. Гидравлический усилитель руля и два шарнира рулевой колонки позволяют уменьшить травмоопасность при резком торможении. Кроме несомненных положительных конструктивных особенностей Porsche Cayenne GTS 2013, существуют дополнительные возможности установки системы PDCC (подавление кренов), тормозных дисков из керамики и системы, отвечающей за контроль давления в шинах.
Салон — соединение комфорта и декора
Достойно и основательно выглядит салон автомобиля. Достаточно просторен, способен с комфортом разместить 5 человек. На порогах — фирменные накладки, высококачественная кожа на сидениях и на передней панели. Салон декорирован вставками из алюминия. Мягкая кожа натянута на потолке. Сидения спортивного силуэта имеют 12 электрорегулировок. Отличная боковая поддержка, задние боковые и передние подушки имеют замшевую обивку. Элегантный и респектабельный облик салона дополняют, настраиваемые компьютером, небольшие кондиционеры, вмонтированные в кресла. Надежный бортовой компьютер, эргономичное размещение клавиш разного назначения — являются дополнительными преимуществами авто. Безопасность в пути гарантируют ремни безопасности (3-точечные, с ограничителями силы натяжения).
Дистанционная система пригодна для управления удаленными объектами. Оборудована фронтальными и передними подушками безопасности. Продуманы практически все нюансы семейного путешествия: есть крепления для установки детского кресла. Звук аудиосистемы транслируется через 14 динамиков. Спортивный вариант внедорожника комфортен для водителя и пассажиров, легок в управлении и максимально безопасен в экстремальных ситуациях.
